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一、交通标识标牌点位设置的位置原则

主路—主路 在街角提供一级索引标识各方向道路、提供指引标识。 主路—支路 为各方向的道路提供二级索引、指引标识 支路—胡同 提供二级指引标识、主要满足支路行人需要 胡同—胡同 设置点位应考虑对行人的阻挡

人流集聚区 在核心商业、主要公交站点处提供不同级别的索引信息

单向长距离道路 每400m（普通行人5分钟行走距离）重复标识，加强行人对信息的记忆

二、标识位置与道路的关系

考虑三种情况

1.行道设施较少的情况 ： 

应设置在人行道靠近主道的交接处，但与主道的交接处的边缘要大于2.5米。 2.行道设施较多的情况

应设置在人行道靠近墙体的交接处。 3.无人行到情况

应设置在人行道靠近墙体的交接处。

三、标识承载关系

交通标识标牌设置原则：

1、设置板式导向牌时须退让路口30米，单杆式导向牌退让路口20米，应设置在设施带内，行道树坑间；

2、盲道与盲道两侧各0.25米人行道空间内不应设置导识标牌；

3、板式导向牌的外轮廓据路缘石外沿的最小距离为0.25米；标识的支撑杆距路缘石外沿的最小距离为0.95米；

4、设施周边应留出合理的使用空间，以满足视距要求和通透性要求，不应阻挡通行视线； 5、不应破坏绿化景观，不应压占设施带内绿化树池，不应占压市政管线检查井，并留出管线检查空间等。

四、最终点位确定

在既定的规划原则基础上，最终标识点位的确定还需根据现场调研，退避已有的道路设施，避免对行人车辆的干扰。